2025年国际消费电子展(CES)上，中国汽车产业链的强势崛起成为最大亮点，与之形成鲜明对比的是一些海外车企在智能化方面的相对落后。
中国车企在CES上展现了强大的产品实力和创新能力。小鹏汇天的飞行汽车“陆地航母”成为全场焦点，其融合了陆地行驶和飞行功能，并计划于2026年量产。极氪与谷歌Waymo合作的极氪RT，以及长城汽车的新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，则展示了中国企业在智能驾驶领域的领先地位。长城汽车的灵魂S2000摩托车，以其强大的性能和智能系统，也给观众留下了深刻印象。
不仅是整车企业，中国汽车产业链上下游企业也表现抢眼。京东方和TCL华星光电在车载显示领域的技术实力令人瞩目，其产品在显示效果和设计方面都达到了国际领先水平。禾赛科技和速腾聚创的激光雷达产品，以及黑芝麻智能的高性能汽车芯片，则为智能汽车提供了坚实的技术支撑。宇树科技的人形机器人也吸引了众多海外观众的关注，其产品已在海外市场销售并获得了大量订单。
相比之下，索尼和本田联合推出的AFEELA 1电动汽车，其高昂的价格却仅配备Level 2+驾驶辅助系统，在智能化和性能方面与中国同价位车型相比缺乏竞争力，引发了网友的热议。
总而言之，CES 2025上中国汽车产业链的整体表现，凸显了中国在智能汽车和新能源汽车领域的快速发展和技术领先优势，同时也反映出一些海外车企在智能化转型方面相对滞后的现状。虽然中国车企仍面临一些挑战，但其未来发展前景依然值得期待。
