2024年1月3日，国新办举办的新闻发布会中，国家发改委提出的2025年”两新两重”加力扩围政策，为轨道交通行业带来了新的发展机遇。”两重”即国家重大战略实施和重点领域安全能力建设，其推进将为轨道交通行业注入新的活力。
轨道交通行业现状：规模扩张与多元竞争
截至2023年底，我国城市轨道交通运营总里程已达11224.54公里，其中地铁运营里程占比超过七成。过去五年，轨交建设投资年均超过5000亿元。行业竞争格局呈现多梯队态势：大型央企占据第一梯队，如中国中铁、中国铁建；第二梯队企业专注于细分领域，例如中国中车（车辆制造）和隧道股份（地下工程）；第三梯队为众多中小企业。
“两重”政策驱动下的变革与发展
“两重”项目的实施将推动轨道交通基建的快速发展，重点都市圈城际铁路建设将成为重头戏。预计未来五年，城市轨道交通新增里程将超过5000公里，其中地铁约3000公里，主要分布在京津冀、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等重点区域；市域（郊）铁路新增里程超1500公里；有轨电车等中小运量轨道交通新增里程约500公里。
“两重”政策也促进轨交装备产业升级。新能源列车需求激增，氢燃料电池列车等技术不断突破；高速列车技术持续提升，时速有望突破400公里；信号系统、智能运维等高端装备迎来发展契机，国产化率不断提高，智能运维平台利用大数据和AI技术提升运维效率，降低成本。
机遇与挑战
2025年”两重”项目对轨道交通行业的影响深远。它不仅是规模扩张的引擎，更是产业升级的关键，同时也促进上下游产业协同发展。然而，行业仍面临一些挑战，例如技术瓶颈、资金压力、环保要求等。
未来展望
在政策支持、技术创新和行业努力下，轨道交通行业将继续发展壮大，为国家经济发展和民生改善作出更大贡献。 未来发展方向可能包括：
- 技术创新: 继续研发更先进、更安全、更环保的轨道交通技术，例如超高速磁悬浮列车、自动驾驶列车等。
- 产业融合: 推动轨道交通与其他产业的融合发展，例如与人工智能、大数据、物联网等技术的融合。
- 国际合作: 积极参与国际轨道交通建设，提升我国轨道交通产业的国际竞争力。
- 可持续发展: 注重轨道交通的可持续发展，例如降低能耗、减少碳排放等。
总而言之，在”两重”政策的驱动下，轨道交通行业将迎来新的发展机遇，但也面临新的挑战。只有不断创新，积极应对挑战，才能抓住机遇，实现可持续发展，为国家经济社会发展做出更大贡献。