血洗全球市场：关税战下的中国智能汽车产业哀鸿遍野
全球资产崩盘：一场由贸易战引发的恐慌
北京时间4月7日，全球金融市场哀鸿遍野，并非无差别陨落，而是一场精心策划的“定向爆破”。美国挥舞着“对等关税”的大棒，率先向中国发难，紧接着，中国以34%的报复性关税予以回击。别说什么全球命运共同体，在赤裸裸的贸易保护主义面前，黄金、比特币这些避险资产也成了惊弓之鸟，欧美日韩的股市更是上演了一出“比惨大会”。说白了，这就是一场由美国单方面挑起的、裹挟全球的“金融恐怖主义”。
A股港股：断崖式下跌，信心何在？
A股市场，那简直是“尸横遍野”。2902家公司跌停，盘中更是超过3200家。如果说“跌妈不认”是最高级的形容词，那这天的A股，简直是“祖坟冒烟”级别的惨烈。5380只股票，下跌中位数超过10%，这意味着什么？这意味着你随便买一只股票，一天之内就能损失两位数的资金。尤其是那些前期涨幅过大的北证50，盘中直接崩盘，跌幅一度超过21%，简直是“眼睁睁看着财富蒸发”。
港股也好不到哪儿去，恒生指数暴跌13.22%，恒生科技指数更是惨不忍睹，跌幅高达17.16%。这哪是“跌”，这简直是“跳崖”。在全球经济下行的大背景下，叠加中美贸易摩擦的催化，港股市场原本就脆弱的神经，彻底被引爆。市场信心？在如此凶猛的抛售潮面前，信心早已荡然无存，剩下的只有恐慌和绝望。
智能汽车板块：集体沦陷，比亚迪也难逃跌停
在这场股灾中，智能汽车板块无疑是重灾区。同花顺A股汽车整车板块整体跌幅高达9.02%，除了中国重汽、宇通客车等少数几家“老牌劲旅”勉强支撑外，其余18只整车股全部跌停。你没看错，是全部！就连全球新能源汽车销量冠军比亚迪，也未能幸免于难，A股直接跌停。而港股上市的比亚迪（01211.HK）更是跌幅高达15.90%。
这让人不禁要问，智能汽车产业究竟怎么了？是技术瓶颈？是市场饱和？还是政策风险？或许都有，但最根本的原因，还是在于市场对于未来不确定性的恐慌。在贸易战的阴影下，投资者对于智能汽车产业链的未来发展，产生了深深的担忧。
港股科技巨头：低估值难挡市场恐慌情绪
更令人匪夷所思的是，一些估值极低的中国科技巨头，也未能幸免于难。阿里巴巴收盘暴跌17.98%，市盈率仅为15.33；京东集团收盘下跌15.51%，市盈率更是低至8.37；美团收盘下跌14.95%，市盈率为21.62；中兴通信收盘下跌17.97%，市盈率仅为10.41。
这些公司，哪个不是中国互联网经济的领头羊？哪个不是拥有庞大的用户群体和稳定的盈利能力？但即便如此，它们依然无法抵挡市场的恐慌情绪。除了中兴通信，这些公司的海外业务占比并不高，这意味着，它们的暴跌并非直接受到关税战的影响，而是源于市场对于中国经济前景的普遍悲观。这就像多米诺骨牌，一旦第一张倒下，剩下的也只能跟着遭殃。
港股智能汽车：新势力全线溃败，解禁潮雪上加霜
小米集团：十五周年庆典蒙阴影，SU7事故引关注
小米集团（01810.HK）的遭遇可谓是“屋漏偏逢连夜雨”。收盘暴跌20.59%，从历史新高的59.45港元一路狂泻至36.45港元，仅仅用了十二个交易日，累计跌幅高达38.69%。更令人唏嘘的是，今天恰逢小米成立十五周年，本应是欢庆的日子，却被股市的暴跌和小米SU7三人死亡的事故蒙上了一层阴影。擅长营销的雷军，在事故发生四天后才姗姗来迟地发了一条微博，这与他以往高调的风格截然不同，或许沉默才是此刻最明智的选择。但这并不能掩盖小米SU7所面临的挑战，以及市场对于小米造车前景的担忧。
智驾供应商：集体跳水，机器人转型难获认可
港股上市的智驾供应商们，更是上演了一场“集体跳水”的大戏。地平线机器人（09660.HK）收盘暴跌21.96%，从2月27日创下的历史新高10.38港元跌至4.62港元，27个交易日跌幅高达39.69%。更可怕的是，4月25日即将迎来解禁日，届时大量的原始股涌入市场，无疑将给股价带来更大的压力。
知行科技（01274.HK）更是惨不忍睹，收盘暴跌28.65%。这家公司在3月17日宣布更名为知行科技，试图转型机器人领域，但市场似乎并不买账。更名后的知行科技累计跌幅高达53.33%，投资者用脚投票，表达了对公司转型前景的质疑。看来，并不是所有的公司都能靠“蹭热点”来提升股价。
速腾聚创（02498.HK）也未能幸免，收盘暴跌24.32%。这家公司受益于机器人业务以及激光雷达交付规模的扩大，股价曾一路飙升，从2024年8月的10.82港元涨至2025年2月的53.50港元。但好景不长，如今股价已经跌至27.85港元。只能说，前期涨得有多猛，现在跌得就有多惨。
黑芝麻智能（02533.HK）的遭遇更是令人唏嘘，收盘暴跌26.76%，股价创下历史新低15.16港元。这家公司在今年2月10日解禁，解禁日当天就暴跌39.56%，截至今日收盘，累计跌幅高达60.93%。这不禁让人感叹，解禁潮对于中小盘股的杀伤力，实在是太大了。
佑驾创新（02431.HK）收盘下跌18.08%。虽然五个交易日前，该公司股价创下上市以来的新高39.50港元，但如今已经跌至26.50港元，五个交易日累计跌幅高达32.91%。更令人担忧的是，该公司同样面临着解禁的压力，而且也宣布进军机器人领域。看来，佑驾创新正在重蹈知行科技的覆辙。
新势力困境：销量冠军也难逃暴跌命运
即便是在3月销量夺冠的零跑汽车（09863.HK），也未能逃脱暴跌的命运。收盘暴跌24.62%，让人不禁感叹，在市场恐慌面前，销量数据似乎也失去了意义。即使是刚拿下3月新势力销量冠军的零跑汽车，在上个交易日创下历史新高58.45港元的情况下，今日跌幅依旧达到了24.62%。
其他三家在港股上市的新势力：小鹏汽车（09868.HK)收盘跌幅为20.29%、理想汽车（02015.HK）收盘跌幅为17.85%、蔚来（09866.HK）收盘跌幅为14.78%。
值得一提的是，蔚来收盘价为24.50港元，创下了在港股上市以来的新低。更讽刺的是，就在今天，蔚来集团宣布完成发行价为29.46港元的1.37亿股新股，获得40.3013亿港元。而蔚来港股仅有今日和上个交易日收盘价低于发行价。这不禁让人质疑，蔚来究竟是在“割韭菜”，还是真的对未来充满信心？
美股中概股：破发潮涌动，解禁日近在眼前
美股市场上的中概股智驾产业链公司，同样面临着严峻的挑战。小马智行（PONY）最新收盘价6.41美元，创下上市以来的新低，距离2月21日创下的历史新高23.88美元，仅仅过去了一个半月。文远知行（WRD）最新收盘价11.23美元，同样创下上市以来的新低，距离2月18日创下的历史新高44.00美元，也是仅仅过去了一个半月。两家公司最新收盘价都已经跌破发行价，更大的考验同样是即将到来的解禁日。
禾赛科技：盈利神话破灭，高位套牢风险显现
另一个最近火爆的港股智驾股就是禾赛（HSAI），上个交易日收盘跌幅为9.27%，收盘价为16.01美元，距离3月11日创下的解禁后新高的24.18美元，跌幅为36.59%。相比这一轮盈利行情的起点4美元左右的股价，还是累积了相当可观的涨幅。但是，对于那些在高位接盘的投资者来说，无疑面临着巨大的套牢风险。
关税战阴影下的中国智能汽车：机遇与挑战并存
美国车企：估值优势下的相对抗跌性
在美国挑起的这场全球关税战中，汽车行业首当其冲，被加征25%的关税。然而，与中国智能汽车的惨烈下跌相比，通用和福特的跌幅却相对较小，只有几个点的跌幅。这并非因为它们拥有更强大的技术或更广阔的市场，而是因为它们的估值足够低。通用和福特的市盈率分别为6.11和6.48，这样的估值已经充分反映了市场的悲观预期，也降低了进一步下跌的空间。
中国智造出海：逆全球化浪潮下的突围之路
对于中国智能汽车来说，正面临着走出去的关键时刻。关税战无疑是逆全球化的，它增加了中国智能汽车出口的成本，提高了海外市场的准入门槛，无疑给中国智能汽车走向全球带来了更大的困难。但，这并不意味着中国智能汽车就此失去机会。
中国智能汽车拥有独特的技术优势，尤其是在自动驾驶、智能座舱等领域，已经走在了世界前列。同时，中国拥有全球最大的汽车消费市场，这为中国智能汽车提供了强大的内需支撑。更重要的是，中国政府正在大力推动汽车产业的转型升级，为智能汽车的发展提供了良好的政策环境。
因此，尽管面临着关税战的挑战，中国智能汽车依然拥有巨大的发展潜力。关键在于，中国智能汽车企业需要积极应对挑战，加强技术创新，提升产品质量，拓展海外市场，才能在逆全球化的浪潮中突围而出。
长期视角：危机中的进场机会？
从长期来看，中国智能汽车肯定是可以走向全球的，那就必然会催生市值更高的公司。而这一次的暴跌，或许是提供了一个进场的机会。
当然，这并非意味着现在就可以盲目抄底。投资者需要保持理性，仔细分析，精挑细选，才能在危机中寻找到真正的投资机会。毕竟，股市有风险，入市需谨慎。