坤泰股份新能源高占比难掩利润焦虑:毛利率之惑待解

坤泰股份业绩说明会:藏在数字背后的隐忧与突围

新能源光环下的利润困境:46.58%占比背后的毛利率之惑

坤泰股份在2025年5月19日的业绩说明会上,公布新能源汽车内饰件收入占比达到46.58%。这个数字乍看之下光鲜亮丽,似乎预示着公司成功转型,搭上了新能源汽车的快车。然而,细究其“根据客户订单情况的不同,公司会提供满足客户要求的差异化产品,整体毛利率水平较传统燃油车业务相比会略有差异”的回应,却让人嗅到了一丝不安。”略有差异”究竟是差异多少?新能源汽车内饰件的毛利率真的比传统燃油车更高吗?

要知道,新能源汽车行业竞争日益白热化,整车厂为了降低成本,势必会向下游供应商施加更大的价格压力。坤泰股份为了抢占市场份额,是否不得不牺牲部分利润?这种“以价换量”的策略,真的能为公司带来长期可持续的增长吗?

此外,不同客户的订单差异化也可能意味着生产线的频繁切换和定制化生产,这无疑会增加生产成本和管理难度。坤泰股份是否具备足够的技术和管理能力,来应对这种复杂性?

我们需要更透明的数据,才能真正评估新能源业务对坤泰股份盈利能力的实际影响。仅仅一个占比数字,无法掩盖其背后可能存在的利润困境。

作者 Ludwig

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